NORFOLK SOUTHERN CORPORATION NETWORK UPDATE
Car Miles per Day | Terminal Dwell (hours) | |||||||||||
106 | 28.1 | |||||||||||
102 | ||||||||||||
101 | 26.3 | |||||||||||
101 | ||||||||||||
22.5 | Better | |||||||||||
98 | Better | 24.6 | 23.9 | |||||||||
23.2 | ||||||||||||
91 | ||||||||||||
Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Q1 | Q2* | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Q1 | Q2* | ||||||||||
2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | ||||||||||
GTMs / Avail HP | |||||||||||||||||||||
Train Speed (mph) | |||||||||||||||||||||
21.3 | 21.7 | 101 | |||||||||||||||||||
20.4 | 20.5 | 20.5 | |||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||
18.7 | 18.8 | 19.2 | Better | 97 | Better | ||||||||||||||||
18.1 | 18.1 | ||||||||||||||||||||
17.7 | 95 | ||||||||||||||||||||
94 | 94 | ||||||||||||||||||||
15.5 | |||||||||||||||||||||
Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Q1 | Q2* | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Q1 | Q2* | ||||||||||
2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | ||||||||||
*Q2 2024 Through April 21
Intermodal Svc Composite
91% | |||||||
86% | |||||||
84% | |||||||
83% | Better | ||||||
82% | |||||||
78% | |||||||
Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Q1 | Q2* |
2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 |
Merch. Trip Plan Compliance
78% | 81% | ||||||||
76% | |||||||||
Better | |||||||||
71% | 73% | ||||||||
62% | |||||||||
Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Q1 | Q2* | ||||
2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | ||||
A BETTER WAY | 17 |
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NS - Norfolk Southern Corporation published this content on 24 April 2024 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 24 April 2024 21:55:02 UTC.
